错过了最后一班地铁就算了，公交车也没了......把最后的希望寄托在共享电动自行车上，
结果却辆辆显示没电! 许多纷纷指出，为什么共享电动单车必须定点停车，却不在定点的地方安装上智能充电桩呢?除了共享电动单车以外，全国范围内其他的私有电动自行车(据统计有近3亿辆)数量也极为庞大，自然而然充电需求也是蹭蹭往上涨。 并且在日常生活中，自行车充电时发生的意外也屡见不鲜。在过道或者门厅停放充电、甚至私拉电线充“飞电”。 不仅遭受其他业主的白眼，安全隐患也是极大的。而电动自行车充电桩能极大程度降低这些情况的发生。
电动车热议话题排行榜，大家最关心的是什么？
自从新国标开始实施之后，电动车行业各种话题热议不断，尤其是在阿里巴巴那边提出了换电的说法之后，网上的文章、相关报道可以说是铺天盖地，只要一搜二轮电动车，几乎全部都是关于阿里巴巴的换电提议的新闻，电动车充电桩安装，那除此之外，现在的车主都还在关心哪些问题呢？驴充充小编就带大家来一起了解一下。
自从新国标开始实施以后，超标车就成了二轮电动车行业的热词，网上也同样是黑压压的一片的关于超标车登记倒计时的文章，驴充充小编在之前的文章中有讲过超标车，由于超标车在6.30日之后就会被强制退出市场，所以现在很多商铺、厂家对超标车这个话题是非常头疼的，但市民的话只要去登记之后就还是可以照常使用的。
热议话题二：国标车
超标车在市场上被判定死刑之后，国标车便成了现下想要购车的车主最关心的话题，关于国标车的标准驴充充小编在之前的文章中有和大家讲过，但关于国标车的脚蹬设计以及车速限制是否合理一直饱受争议，所以国标车的未来发展走势还有待观察。
热议话题三：锂电和铅酸
锂电是市场新方向？
新国标规定国标车的整体重量不能超过55kg，这也就意味着锂电池即将是市场上最为抢手的产品，但同新国标一同被公布的还有新铅酸电池，是专门为新国标电动车研发，安全好维护的铅酸电池和高能量密度轻重量的锂电池的即将打响，电动车充电桩怎么样，各位看官可以坐等好戏开场。
热议话题四：换电
在支付宝提出这一理念后，换电这个词就引起了社会的广泛关注，之后换电服务一旦上市，就会马上带领电动车进入一个全新时代。
你最关心的话题或者行业问题是什么呢？欢迎在下方积极留言谈论哦~
在日常生活中，有必要加强对电动车电线和电路的检查，防止接触不良引起的接触点产生火花和热量，避免线路老化和磨损引起的短路和串电事故，建议每6-12个月做一次维护，及时更换老化的电池，不要随意改修电动车。
对于私人拉线，在疏散通道，安全出口，楼梯间等，物业管理方必须做好监督工作，安装监控系统，并实施定期检查，及时通知消息。
电动自行车充电的安全性已经成为我们生活中隐藏的巨大“安全隐患”，积极构建一个安全，和谐的智能社区，我们都有责任。
最近有朋友问，电动车充电是先将充电器接插座，还是先接充电口？咨询了我们从业多年的充电桩安装维修师傅，他的回答是先将充电器一端连接充电口，再将充电器的另一端连接插座。那为什么这么说呢？“驴充充”小编来给大家分析一下。
首先，电动车在充电时电流相对较大，如果先将充电器连接插座，充电器会启动（也就是平常充电完成时的绿灯状态），而这时往往容易会发生瞬间电流过大，也就是平常说的浪涌冲击电流，这会加速充电器的损耗，甚至烧坏充电器。而如果先将充电器连接充电口，再选择连接插座就不会出现这样的情况，因为充电器有一个软启动过程，可以有效保护充电器。
其次，永康电动车充电桩，电动车如果先接插座，还会对电池产生影响。因为当电动车产生浪涌冲击电流时，相当于是对电动车大电流充电，虽然时间很短，但是如果把充电器充坏或者长时间这样充电，会加速电池失水，影响电池寿命。而先接充电口，再接插座就会减少这样的问题。因此，给电动车充电应该是先接充电口，再接插座，这样就可以有效保护电池和充电器。
最后提醒，充电结束后，先将连接插座的一端拔下，再拔充电口的一端。此外，给电动车充电夏季尽量保持在8小时之内，不要过充。当然，也需要避免在阳光直射下充电。
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